Text vom Risk’n’Fun Team, Dani Tollinger und Eva Maria Schider
Endlich stehen wir oben am Grat. Ein halbstündiger Hike liegt hinter uns. Das Board ist am Rucksack fixiert. Der steile Anstieg war anstrengend. Jetzt wird der Atem wieder ruhiger.
Die Perspektive von hier oben ist eine völlig andere. Der Blick schweift über das Gelände, das sich uns eröffnet. Links ist zwar immer noch das Skigebiet zu sehen, zur rechten Seite hin öffnet sich aber eine gänzlich unverspurte Geländekammer. Der Herzschlag geht wieder schneller. Vor Freude.
Wir diskutieren verschiedene Lines, überprüfen unsere LVS Geräte, checken erneut den Lawinenlagebericht auf unseren Handys, schauen uns die angedachte Line nochmals „neu“ an. Abfahrtsreihenfolge? Treffpunkte? Board an und Drop in!
Kennst du solche Tage? Erinnerst du dich an das geniale Gefühl, von einem Powderturn in den nächsten zu gleiten? Was benötigst du für Infos und für ein Set-up, damit du den Powder mit möglichst wenig Risiko genießen kannst?
Wir wollen dir zusammen mit risk’n’fun mit den nachfolgenden Zeilen ein paar Inputs liefern. Dabei haben wir den Freeridetag zeitlich untergliedert in Planung, im Gebiet, Entscheidung und den Blick zurück.
Eines sollte gleich zu Beginn klar sein: Lesen ist eine gute Sache. Ausschlaggebend ist jedoch, sich in der Praxis damit auseinanderzusetzen und sich gegebenenfalls im Rahmen einer Ausbildung wie etwa risk´n´fun, das Ausbildungsprogramm der Alpenvereinsjugend für Freerider*innen ab 16 Jahren, das erforderliche Know-how anzueignen. Dann fällt umsichtiges und eigenverantwortliches Freeriden um einiges leichter und macht noch mehr Spaß!
PLANUNG – oder die gute Basis
Bei der PLANUNG sind viele Fragen zu berücksichtigen. Fragen zu mir selbst, zu meinen Freund*innen, mit denen ich im Gelände unterwegs bin, zur Lawinensituation sowie zum gewählten Gebiet und Gelände. Antworten darauf sind situationsbedingt und jeden Tag aufs Neue zu finden: Was die Planung heute stark beeinflusst, kann zwei Tage später bereits belanglos sein.
Bei risk´n´fun steht der Mensch im Mittelpunkt. Wie geht es mir? Wie fühle ich mich? Mit wem bin ich unterwegs? Haben wir das fahrerisch gleiche Level? Haben wir die Ausrüstung gecheckt? Was muss überhaupt alles in meinem Rucksack sein? Wo soll es hingehen? Wie ist die Wetterprognose und wie der Lawinenlagebericht? Das sind alles Fragen, die bereits zu Hause gestellt werden können und spätestens in der Gondel beantwortet werden sollten.
„Was ich an einem Freeridetag alles in meinem Rucksack habe? Die komplette und gewartete Notfallausrüstung – also ein LVS Gerät der neuesten Generation (3 Antennen) mit vollen Batterien, eine Schaufel aus Metall mit möglichst großem Schaufelblatt und langem Teleskopstil und eine lange Sonde (265 cm) mit Schnellspannmechanismus.
Was in meinem Rucksack auch nicht fehlen darf sind: Biwaksack, Erste-Hilfe Package mit Samsplint, ein kleines Werkzeugtool inklusive Hartwachs, 2 Kabelbinder und Tape für kleinere Reparaturen. Meist habe ich noch eine kleine Thermoskanne, ein paar Riegel zum Essen, Ersatzhandschuhe und eine zweite Brille dabei. Je nach Gebiet hänge ich mir für alle Fälle Teleskopstöcke an den Rucksack. Die können einem bei langen Flachstücken das Leben um vieles leichter machen!“
EMPFEHLUNG: LVS CHECK:
Mit dem LVS Check kann gemeinsam sichergestellt werden, dass alle Geräte eingeschaltet sind und funktionieren: Beim kleinen LVS Check wird die Funktion SENDEN geprüft, beim großen LVS Check werden beide Funktionen: SENDEN und SUCHEN – überprüft. Es hat sich etabliert, den kleinen LVS Check vor jedem Start ins Gelände durchzuführen. Der große LVS Check ist eine Empfehlung, bei den risk´n´fun Ausbildungsterminen wird er immer gemacht!
IM GEBIET.
Schon die ersten Blicke – beispielsweise beim Aussteigen aus dem Auto, bei der ersten Liftfahrt nach oben, dem Warm-Up auf der Piste – nutzen wir, um gegen zu checken, ob unsere Vorabinfos zur Planung mit dem übereinstimmen, was wir hier und jetzt sehen. WAHRNEHMEN ist das Gebot der Stunde. Je mehr ich sehe, umso mehr kann ich später ein- oder ausschließen.
Was ist in der Umgebung zu sehen? Welche Zeichen kann ich bereits jetzt erkennen? Gab es Neuschnee in der Nacht oder am Vortag? Sehe ich irgendwo Windzeichen? Wo ist der nordseitige Hang von der Karte, wo der Grat, um in die möglichweise noch unverspurte Geländekammer zu kommen? Wo sind gute Runs? Was gilt es dabei zu bedenken?
Jetzt ist auch ein guter Moment, das Material von allen nochmals zu prüfen. Haben alle die Notfallausrüstung dabei? Sind die Geräte funktionstüchtig und auf „Senden“? Ist im Airbag eine volle Kartusche eingesetzt? Sitzt der Auslösegriff richtig?
Die Gruppe gilt es natürlich nicht zu vergessen. Wer ist endgültig mitgekommen? Was ist unsere gemeinsame Herangehensweise? Haben wir eine Kommunikationsform, in der wir auch Bedenken äußern können? Wie geht es mir? Wie läuft es in der Gruppe? Wie schaut es mit unserer Risikobereitschaft aus? Ticken wir alle ähnlich? Ist jemand besonders defensiv? Gibt es jemanden, der besonders pusht?
EMPFEHLUNG: LAWINENLAGEBERICHT
Der Lawinenlagebericht ist DAS Planungswerkzeug, täglich aktualisiert und fast überall abrufbar. Der LLB ermöglicht bereits im Vorfeld eine erste, lawinenbezogene Orientierung. Er beschreibt die aktuellen Bedingungen und weist darauf hin, auf welche Gefahren besonders zu achten ist.
Der LLB informiert über die aktuelle Gefahrenstufe, Gefahrenstellen und Gefahrenquellen.
Zusätzlich können im Begleittext Informationen zu Schneedeckenaufbau, Prognosen der Lawinensituation sowie der Wetterentwicklung nachgelesen werden. Die Kompetenz, alles, was im Lawinenlagebericht gelesen wurde, zu verstehen und ins Gelände zu übersetzen, ist die wirkliche Kunst und Herausforderung.
www.avalanche.report – Für Tirol, Südtirol und das Trentino
ENTSCHEIDUNG. BEURTEILEN UND ENTSCHEIDEN.
Zurück zum Anfang. Wir stehen wieder oben am Grat und unser Blick richtet sich in „unsere“ unverspurte Geländekammer. Wie agieren wir jetzt?
Jetzt gilt es alle wahrgenommenen Fakten zu sammeln, sie zu BEURTEILEN und dann zu ENTSCHEIDEN. Alle machen den Faktencheck, gemeinsam und für sich. Auch das geht am besten mit Antworten auf Fragen: Ist das, was wir gesehen haben, relevant für uns – oder gefährlich? Passt eine JA Entscheidung zur Hangneigung und der Hangausrichtung? Bleibt das JA ein JA, wenn ich es in Beziehung zur aktuellen Lawinenwarnstufe setze und die Befindlichkeiten von mir und der Gruppe dazu denke?
Auf Basis dieser Sammlung können wir eine Entscheidung FÜR oder GEGEN eine Abfahrt treffen. Nur das, was ich gesehen und beurteilt habe, kann ich bewusst in meine Entscheidung aufnehmen.
Ehe es für alle tatsächlich los geht, ist zu klären: Gibt es eine Abfahrtsreihenfolge? Wer startet als erstes? Wer fährt am Ende? Gibt es sichere Sammelpunkte, bevorzugt auf Kuppen oder Rücken, sodass die Nachkommenden im Blickfeld sind und auch die weitere Abfahrt einsehbar ist? Wissen alle, wo die Treffpunkte sind? Sind Bereiche da, die auszugrenzen sind? Mit all den passenden Antworten im Kopf lässt sich die Abfahrt entsprechend genießen. DROP IN. Endlich. Der Schnee staubt und es geht von einem Turn schwerelos in den nächsten.
DER BLICK ZURÜCK – oder round and round it goes
Der Run war genial. An einem Safe-Spot treffen wir uns wieder und schauen zurück auf unsere Lines. Fast wie ein Kunstwerk sieht das aus. Da kommen schon erste Gedanken und nächste Ideen auf. Weil: Nach dem Run ist vor dem Run. Die Einschätzung der Lawinengefahr am frühen Vormittag kann nicht für den ganzen Tag verstanden werden, ebenso wenig meine persönliche Verfassung. Bedingungen und Befindlichkeiten ändern sich und auch der nächste Run braucht Zeit für „wahrnehmen – beurteilen – entscheiden“. Die bereits gemachten Erfahrungen und Vereinbarungen gilt es in die nächsten Runs zu integrieren. “Erfahrung ist die Summe an überlebten Fehlern,” heißt es, und wir ergänzen: “Wenn sie reflektiert und verstanden wurden.”
Du hast Lust auf Tage draußen im Gelände bekommen und bist motiviert, deine eigene Freeridestrategie zu entwickeln? Dann check am besten die risk´n´fun Ausbildungstermine der kommenden Saison oder den Free Spirit Freeride Day von Golden Ride mit Gitti Köck und Ursl Wohlschlager vom risk´n´fun TEAM. Wir freuen uns auf dich!
