Das modulare Heckträgersystem für den Van

Wer im Van unterwegs ist, kennt das Problem: Wohin mit den Bikes? Lösungen gibt es viele, und seit kurzem auch eine Option der Erwin Hymer Group: Das Kitt Backrack+, ein modulares System für Bikes, aber auch für Snowboard, Ski, Surfboard oder extra Stauraum. Klassische Heckträger oder Fahrradträger für die Anhängerkupplung funktionieren zwar, verlangen aber auch Kompromisse. Kitt macht das anders – und das merkt man.

Seit dieser Saison haben wir das Kitt Backrack+ mit dem Bike Carrier Shuttle an unserem Ducato. Ein System, das wir nicht mehr missen wollen! Du hast auch einen Ducato, Boxer, Jumper oder Sprinter? Dann ist das Kitt Backrack+ vielleicht auch die richtige Lösung für dich!

Die Basis: Der Backrack+ Grundträger

Herzstück ist der Grundträger, das Backrack+, der Grundträger des Systems. Er wird fest an der Hecktür montiert – das erfordert eine Montage in der Werkstatt und ist kein Selbstbauprojekt. Der Vorteil: Das System ist dauerhaft und sicher am Fahrzeug fixiert. Die Traglast liegt bei 80 kg bei einem Eigengewicht von nur 8,6 kg. Je nachdem, was du vorhast und wie viele Bikes (oder anderes Equipment) am Schluss auf deiner Packliste steht, kannst du ihn recht, links – oder an beiden Seiten montieren lassen. Solltest du, wie wir, das Backrack+ für deine Bikes nutzen, solltest du auf keinen Fall auf die zusätzliche Number and Light Bar verzichten. Sie sorgt zum einen dafür, dass Lichter und Kennzeichen weiterhin gut zu sehen und lesbar sind (um Ärger mit der Polizei zu vermeiden), außerdem lässt sie sich abklappen und als Tritt verwenden.

Unterwegs mit dem Bike Carrier Shuttle

Für den Transport von Bikes hast du bei Kitt zwei Möglichkeiten: Der Bike Carrier Swing, der sich dank integrierter Gasdruck-Feder schwenken lässt, und den Bike Carrier Shuttle, mit dem du insgesamt vier Bikes an deinen Van bekommst. Wir nutzen den Bike Carrier Shuttle mit drei Enduros, hatten zum Test auch ein E-Bike dabei. Was als Erstes positiv auffällt: Das Beladen funktioniert intuitiv. Bike auf das Hinterrad stellen, Bike leicht anheben und mit dem Vorderrad in die Halterung rollen – beide Räder mit den Ratschen sichern, fertig! Das geht super schnell und ist auch für Personen, die weniger Kraft haben, gut machbar. 

Was uns besonders gut gefällt: Jedes Bike lässt sich einzeln be- und entladen. Das klingt selbstverständlich, ist es bei anderen Trägern aber oft nicht – und doch öfter nötig, als man denkt.

E-Bikes? Kein Problem. Bei Kinder-Bikes hingegen muss man etwas improvisieren, da der Bike Carrier Shuttle auf Laufräder von 26 bis 29 Zoll ausgelegt ist. Die kleineren Reifen passen nicht ideal in die Aufnahmen, aber mit etwas Rohrummantelung aus dem Baumarkt sitzen auch kleinere Bikes (bei uns 20 Zoll) sicher in der Halterung.

Unser größtes Plus: Mit dem Backrack+ lassen sich die Hecktüren weiterhin öffnen. Als jemand, der jahrelang mit einem Träger für die Anhängerkupplung unterwegs war, ein wahrer Segen.

Sicher ist sicher

Fast genauso wichtig wie das Verstauen des Bikes, ist das Sichern. Diebstahl ist bei teuren Bikes leider immer wieder ein Thema, vor dem man sich bestmöglich schützen will. Das Schloss an den Ratschen ist natürlich, wie bei allen Trägern, kein ausreichender Schutz. Der Grundträger bietet aber genügend Möglichkeiten, um das Bike mit einem großen Kettenschloss anzusperren. Dank der stabilen Bauweise muss man – wenn man da ran will – schon mit ganz hartem Gerät ankommen. Wir haben uns so keine Sorgen um unsere Bikes gemacht.

Die weiteren Module

Das Backrack+ ist als modulares System konzipiert – der Grundträger ist die Basis, auf die noch viele weitere Module, die wir leider nicht persönlich testen konnten, montiert werden können.  

  • Bike Carrier Swing – die Alternative zum Shuttle für zwei Bike, mit integrierter Gasdruck-Feder zum komfortablen Schwenken beim Beladen
  • Snap Box – ein Stauraum direkt am Heck, praktisch für Werkzeug, Schuhe oder und verschwitze Protektoren
  • Mini Rack – ein kleines Rack für zusätzliches Gepäck
  • Canister / Fuel Pack – Halterung für einen Frischwasser- oder Kraftstoffkanister
  • Level Pack – Aufnahme für Auffahrkeile
  • Gear Carrier – für Boards, Ski oder weiteres Sportequipment
  • Wheel Holder – die Ersatzrad-Halterung
  • Adventure Plates – Multifunktionsboards zwischen den Sprossen des Backrack+

Die Kombination aus mehreren Modulen macht das System besonders interessant für alle, die ihren Van das ganze Jahr über nutzen – von der Bike-Saison bis zum Winter.

Preis & Verfügbarkeit

Der Grundträger kostet ab 599 €, der Shuttle kommt nochmals mit rund 299,50 € pro Bike dazu, zuzüglich Montagekosten. Man bekommt andere Fahrradträger für weniger Geld, aber das Backrack+ ist kein einfacher Fahrradträger, sondern ein ausgereiftes System, eine Investition für mehr Komfort im Van und kein Kompromiss. Wer regelmäßig mit Bikes unterwegs ist, rechnet das schnell gegen.

Unser Fazit

Das Kitt Backrack+ mit Shuttle ist durchdacht, stabil und auf Reisen ein echter Gewinn – besonders für alle, die mehrere Bikes transportieren und dabei flexibel bleiben wollen. Die Hecktür bleibt nutzbar, das Beladen geht auch allein und ohne viel Kraft, und das System sitzt fest am Fahrzeug. Unser Mountainbike-Vanlife hat das System um einiges komfortabler gemacht!

Mehr Infos und alle Module: kitt.eu